Toyota – Werkstatt

Toyota musste im vergangenen Jahr eine Schlappe hinnehmen. Vom einstmals größten Automobilhersteller – noch vor General Motors – wurde der Hersteller auf den dritten Rang hinter GM und Volkswagen verdrängt. Der Grund dafür waren Rückrufaktionen wegen Defekten am Gaspedal und die folgende Unzufriedenheit der Kunden. Viele Automobilbesitzer hatten das Vertrauen verloren und wandten sich anderen Marken zu. Momentan muss Toyota, das drittgrößte börsennotierte Unternehmen, darum kämpfen, das Vertrauen wieder zu bekommen.

Die Toyota-Werkstätten hingegen haben nichts an Qualität eingebüßt und können mit einer hervorragenden Leistung aufwarten. Die Mehrzahl derjenigen, die ihr Fahrzeug in eine Toyota-Werkstatt bringen, sind mit der Leistung hier zufrieden. Ob es sich nun um regelmäßige Wartungen handelt, wie etwa der fällige Ölwechsel oder der Wechsel des Luftfilters, oder ob tatsächliche Defekte behoben werden müssen (defekte Kühlerschläuche, Defekte an der Auspuffanlage, undichte Ölleitungen oder ähnliches – Motoren werden nur selten der Reparatur zugeführt, sie gelten als überdurchschnittlich belastbar), die Kunden sind mit Service und Leistung zufrieden.

Der Stundensatz in der Toyota-Werkstatt beträgt zwischen 70 und knapp 100 Euro, natürlich gibt es auch Angebote, die deutlich darunter liegen. Allerdings nutzen bei Weitem nicht alle Besitzer eines Toyota-Modells auch die entsprechenden Fachwerkstätten. Geht es beispielsweise um ältere Fahrzeuge, die nicht einmal mehr einen Stempel im Scheckheft brauchen, oder um einfache Reifen- oder Ölwechsel sind die freien Werkstätten auf dem Vormarsch. Sie bieten ebenfalls eine ausgezeichnete Leistung zu einem deutlich günstigeren Preis. Wer allerdings auf die Garantie des Fahrzeugs baut, wird in die Vertragswerkstätten von Toyota gehen.

Besonders beliebt sind die Modelle Avensis und Auris, auch der Corolla ist hier zu nennen. Die Verso-Modelle hingegen fallen immer wieder durch ihre Defektanfälligkeit negativ auf. Zahlreiche Modelle werden in Europa gar nicht auf den Markt gebracht, wie der Kluger oder der Isis. Sie gelten allerdings oft als weniger zuverlässig, als die europäischen Modelle.

Modelle

1000
1000 Kasten
4 RUNNER
AURIS
AURIS Kombi
AVENSIS
AVENSIS Kombi
AVENSIS Liftback
AVENSIS Stufenheck
AVENSIS VERSO
AYGO
CAMRY
CAMRY Kombi
CAMRY Liftback
CAMRY Stufenheck
CARINA
CARINA E
CARINA E Sportswagon
CARINA E Stufenheck
CARINA II
CARINA II Kombi
CARINA II Stufenheck
CARINA Kombi
CELICA
CELICA Cabriolet
CELICA Coupe
CELICA Liftback
C-HR
COROLLA
COROLLA Compact
COROLLA Coupe
COROLLA FX Liftback
COROLLA Kombi
COROLLA Liftback
COROLLA Schrägheck
COROLLA Station Wagon
COROLLA Stufenheck
COROLLA Verso
CORONA
CORONA Kombi
CORONA Liftback
CRESSIDA Station Wagon
CRESSIDA Stufenheck
CROWN
CROWN Station Wagon
DYNA Pritsche/Fahrgestell
GT 86 Coupe
HIACE I Kasten
HIACE I Wagon
HIACE II Kasten
HIACE II Wagon
HIACE III Kasten
HIACE III Wagon
HIACE IV Bus
HIACE IV Kasten
HILUX IV Pick-up
HILUX V Pick-up
HILUX VI Pick-up
HILUX VII Pick-up
HILUX VIII Pick-up
IQ
LAND CRUISER
LAND CRUISER 100
LAND CRUISER 200
LAND CRUISER 80
LAND CRUISER 90
LAND CRUISER Hardtop
LAND CRUISER Pick-up
LAND CRUISER PRADO
LITEACE Bus
LITEACE Kasten
LITEACE Wagon
MIRAI
MODELL F
MR 2 I
MR 2 II
MR 2 III
PASEO Cabriolet
PASEO Coupe
PICNIC
PREVIA
PRIUS
PRIUS Liftback
PRIUS PHV
PRIUS PLUS
PRIUS Stufenheck
PROACE Bus
PROACE Kasten
PROACE Kasten/Kombi
PROACE VERSO
RAV 4 I
RAV 4 I Cabrio
RAV 4 II
RAV 4 III
RAV 4 IV
RAV 4 V
STARLET
STARLET 1000
STARLET 1000 Station Wagon
STARLET Kombi
SUPRA
TERCEL
URBAN CRUISER
VERSO
VERSO S
YARIS
YARIS VERSO

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