Nissan – Werkstatt

Der Autohersteller Nissan, einer der größten Fahrzeughersteller überhaupt, kann auf eine hundertjährige Geschichte zurückblicken: Damals wurde das heute so erfolgreiche Unternehmen gegründet und 1935 wurde der Datsun, ein Kompaktwagen, erstmals ausgeliefert. Nissan ist in allen Fahrzeugkategorien vertreten und baut Kleinwagen (besonders bekannt: der Micra) ebenso, wie den Kleinbus NV 200, Mittelklassewagen oder Wagen der Kompaktklasse. Im Jahr 2009 kam das erste Elektroauto auf den Markt, der Nissan Leaf. Die Markteinführung war ursprünglich für April 2012 geplant, allerdings sind bereits seit 2011 drei Fahrzeuge dieses Elektromobils auf deutschen Straßen unterwegs.

Gerade die älteren Modelle von Nissan brauchten vergleichsweise selten eine Werkstatt, sie fuhren zuverlässig teilweise bis zu 20 Jahre. Wie bei allen Japanern ist es hier der Motor, der eine besonders lange Lebensdauer aufweist. Der Primera allerdings, der inzwischen vom Markt genommen wurde, erfreute sich zwar größter Beliebtheit, allerdings nicht dann, wenn es um den TÜV ging. Nicht gängige Bremsen und ausgeschlagene Lenkungen waren häufige Ursachen für Reparaturen, damit die begehrte Plakette überhaupt erteilt wurde. Auch die Gurtschlösser mussten bei diversen Modellen nachgebessert werden.

Die Bandbreite der Stundensätze in einer Nissan-Werkstatt ist recht groß und reicht von 50 bis 90 Euro. Damit liegen die Werkstätten im unteren bis mittleren Bereich der Sätze und Kunden können sich über gute bis sehr gute Arbeit zu bezahlbaren Preisen freuen. Folglich sind die Nissan-Kunden auch häufiger in Vertragswerkstätten auf viele Jahre vertreten. Während viele andere Autobesitzer zumindest dann aus den Vertragswerkstätten in freie Werkstätten wechseln, wenn die Garantiezeit für ihr Auto abgelaufen ist, bleiben viele Nissan-Besitzer ihrer Werkstatt treu. Vor allem diejenigen, die ein wenig defektanfälliges Fahrzeug ihr Eigen nennen, sind in einer Fachwerkstatt gut aufgehoben, denn das Beheben von kleinen Defekten ist hier eben nicht so teuer, wie in manch anderer Werkstatt. Sie lassen die üblichen Wartungen durchführen, bringen das Fahrzeug zum Reifenwechsel zweimal pro Jahr in die Werkstatt oder für die Durchsicht, die alle zwei Jahre fällig wird.

Modelle

100 NX
200 SX
280 ZX,ZXT
300 ZX
350 Z Coupe
350 Z Roadster
370 Z Coupe
370 Z Roadster
ALMERA I
ALMERA I Hatchback
ALMERA II
ALMERA II Hatchback
ALMERA TINO
BLUEBIRD
BLUEBIRD Hatchback
BLUEBIRD Station Wagon
BLUEBIRD Stufenheck
BLUEBIRD Traveller
CABSTAR
CABSTAR E
CHERRY (E10) I
CHERRY II Coupe
CHERRY II Hatchback
CHERRY II Traveller
CHERRY III
CUBE
DATSUN 100 A
DATSUN 100 A Kombi
DATSUN 120
DATSUN 120 Y Coupe
DATSUN 140 J
DATSUN 140 Y Kombi
DATSUN 160 J
DATSUN 180 B
DATSUN 240 Coupe
GT-R
INTERSTAR Bus
INTERSTAR Kasten
INTERSTAR Pritsche/Fahrgestell
JUKE
KUBISTAR Großraumlimousine
KUBISTAR Kasten
LAUREL
LEAF
MAXIMA / MAXIMA QX IV
MAXIMA / MAXIMA QX IV Station Wagon
MAXIMA / MAXIMA QX V
MAXIMA III
MICRA C+C III
MICRA I
MICRA II
MICRA III
MICRA IV
MICRA V
MURANO I
MURANO II
NAVARA
NAVARA Pick-up
NOTE
NP300 NAVARA
NP300 NAVARA Pritsche/Fahrgestell
NP300 PICKUP
NT400 CABSTAR
NV200 / EVALIA Bus
NV200 Kasten/Kombi
NV300 Kasten
NV300 Kombi
NV400 Bus
NV400 Kasten
NV400 Pritsche/Fahrgestell
PATHFINDER II
PATHFINDER III
PATHFINDER IV
PATROL GR IV
PATROL GR V Wagon
PATROL III/1 Hardtop
PATROL III/1 Station Wagon
PATROL III/2 Hardtop
PATROL III/2 Station Wagon
PICK UP
PIXO
PRAIRIE
PRAIRIE PRO
PRIMASTAR Bus
PRIMASTAR Kasten
PRIMERA
PRIMERA Hatchback
PRIMERA Traveller
PULSAR Schrägheck
QASHQAI / QASHQAI +2 I
QASHQAI II Geländewagen geschlossen
SERENA
SILVIA
STANZA
STANZA Hatchback
SUNNY
SUNNY I
SUNNY I Coupe
SUNNY I Traveller
SUNNY II
SUNNY II Coupe
SUNNY II Hatchback
SUNNY II Traveller
SUNNY III
SUNNY III Hatchback
SUNNY III Kasten
SUNNY III Liftback
SUNNY III Traveller
SUNNY Traveller
TERRANO I
TERRANO II
TIIDA Schrägheck
TIIDA Stufenheck
TRADE Kasten
TRADE Kasten/Kombi
TRADE Pritsche/Fahrgestell
URVAN Bus
URVAN Kasten
VANETTE Bus
VANETTE CARGO Bus
VANETTE CARGO Kasten
VANETTE Kasten
X-TRAIL

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