Honda – Werkstatt

Der Automobilhersteller Honda gilt als zweitgrößter der Welt, gemessen am Börsenwert. Außerdem ist das Unternehmer der weltgrößte Motorenhersteller und unterhält Fertigungsstätten in 30 Ländern der Welt. Diese Leistungen zeigen sich auch in der Qualität der eigenen Marke. Die verschiedenen Automobile, angefangen von Kleinwagen wie dem noch vergleichsweise jungem Honda Jazz, über Wagen der Kompaktklasse (Honda Civic) bis hin zur Mittelklasse (Honda Accord), den Sportwagen (Honda NSX), den Vans (Honda Shuttle) und den SUVs (Honda HRV) bietet der Hersteller Fahrzeuge für jeden Anspruch und Geschmack. Darüber hinaus engagiert sich Honda in verschiedenen Klassen des Automobilrennsports.

Für den „normalen“ Autokäufer heißt das nun, dass er mit einem Auto des japanischen Herstellers durchaus Qualität kauft. Die Motoren gelten als besonders belastbar und es ist keine Seltenheit, dass sie 250.000 oder 300.000 Kilometer schaffen. Meist wird eher das Auto dem Schrotthandel zugeführt, weil die Karosserie Rostschäden aufweist, als dass der Motor aufgibt.

Für die Autowerkstätten heißt das nun, dass sie nicht allzu häufig defektbedingt einen Honda bekommen. Meist handelt es sich um die üblichen Durchsichten, die alle zwei Jahre fällig werden oder um die Wartung, wie Wechsel von Öl- und Luftfiltern, die je nach Fahrleistung in einem rascheren Turnus durchgeführt werden. Empfohlen wird, nach einer Laufleistung von 10.000 bis 15.000 Kilometern die letztgenannten Wartungen durchführen zu lassen. Die üblichen Verschleißteile müssen die Werkstätten natürlich wechseln.

Vor allem für Neuwagen empfiehlt sich das Aufsuchen der Vertragswerkstätten, freie Werkstätten sind jedoch oftmals günstiger. Erstaunlich ist, dass die speziellen Honda-Werkstätten in Tests von Automobilclubs und anderen nicht immer sehr gut abschließen, oft erreichen sie nur eine befriedigende Leistung. Ausnahmen bestätigen die Regel und viele Honda-Fahrer sind ohnehin bereits zu freien Werkstätten gewechselt. Diese schneiden meist besser ab, was Service und Durchführung nur der notwendigen Reparaturen angeht. Wer einen Honda neu kauft, sollte sich also bestenfalls vorher umhören, welche Werkstätten empfehlenswert sind.

Modelle

ACCORD I
ACCORD I Hatchback
ACCORD II
ACCORD II Hatchback
ACCORD III
ACCORD III Aerodeck
ACCORD IV
ACCORD IV Aerodeck
ACCORD IV Coupe
ACCORD V
ACCORD V Aerodeck
ACCORD V Coupe
ACCORD VI
ACCORD VI Coupe
ACCORD VI Hatchback
ACCORD VII
ACCORD VII Tourer
ACCORD VIII
ACCORD VIII Tourer
CIVIC I Hatchback
CIVIC I Shuttle
CIVIC I Stufenheck
CIVIC II Kombi
CIVIC II Schrägheck
CIVIC II Shuttle
CIVIC III Hatchback
CIVIC III Stufenheck
CIVIC IV Hatchback
CIVIC IV Stufenheck
CIVIC IX
CIVIC IX Stufenheck
CIVIC IX Tourer
CIVIC V Coupe
CIVIC V Hatchback
CIVIC V Stufenheck
CIVIC VI Aerodeck
CIVIC VI Coupe
CIVIC VI Fastback
CIVIC VI Hatchback
CIVIC VI Stufenheck
CIVIC VII Coupe
CIVIC VII Hatchback
CIVIC VII Stufenheck
CIVIC VIII Hatchback
CIVIC VIII Stufenheck
CIVIC X Schrägheck
CIVIC X Stufenheck
CONCERTO
CONCERTO Stufenheck
CR-V I
CR-V II
CR-V III
CR-V IV
CR-V V
CRX I
CRX II
CRX III
CR-Z
FR-V
HR-V
INSIGHT
INTEGRA Coupe
JAZZ I
JAZZ II
JAZZ III
JAZZ IV
LEGEND I
LEGEND I Coupe
LEGEND II
LEGEND II Coupe
LEGEND III
LEGEND IV
LOGO
N III
NSX I Cabriolet
NSX I Coupe
NSX II Coupe
PRELUDE I Coupe
PRELUDE II
PRELUDE III
PRELUDE IV
PRELUDE V
QUINTET
S2000
SHUTTLE
STREAM

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