Citroen – Inspektion

Marke
Model
Erstzulassung
Motorisierung
PLZ
Kilometer
Mit „Citroen“ ging 1919 ein französischer Autobauer an den Start, der wegen ungewöhnlicher Techniken, gewagter Designs und neuen Lösungsansätzen viel von sich reden machen sollte. Legendär sind heute beispielsweise der elektrische Anlasser, ein Reserverad für den Notfall und natürlich die im Winkel verzahnten Zahnräder. Auch die hydropneumatischen Federung beim „Citroen DS“ oder die Kult-Ente (eigentlich „Citroen 2CV“) sind inzwischen Meilensteine der Automobilbaugeschichte. Die Marke steht heute unter Regie der einer Aktiengesellschaft mit knapp 200.000 Mitarbeitern, zu denen auch die „Peugeot“-Modell-Flotte zählt.

Wie bei fast allen anderen Marken, so ist auch beim „Citroen“ die erste Inspektion bei rund 15.000 km fällig. Der Arbeitsaufwand sowie das Material und damit letztlich auch die Kosten halten sich dabei allerdings stark in Grenzen, weil außer einer Sichtprüfung der wichtigsten Bauteile lediglich ein Ölwechsel vorgenommen wird. Allerdings vertreiben die Franzosen auch einige Modelle, bei denen die Schmerzgrenze für die erste Inspektion bei 20.000 km liegt. Wer den Wagen häufig nutzt, sollte sich allerdings besser an der Jahresfrist (12 Monate) orientieren.

Nach 24 Monaten oder bei 25.000 km bzw. 30.000 km ist vom Hersteller die zweite Wartung vorgegeben. Sofern auch dabei keine gravierenden Mängel festgestellt und behoben werden müssen, beschränkt sich der Termin meistens auf einen neuen Öl- und Pollenfilter sowie das Wechseln von Öl und Bremsflüssigkeit. Auch Termin Nummer Drei wird mit 50.000 km oder 60.000 km unterschiedlich gehandhabt. Neben dem Auswechseln aller Filter, des Öls und der Bremsflüssigkeit bekommt der „Citroen“ auch neue Zündkerzen und je nach Abnutzung können auch die Bremsbeläge erneuert werden.

Die folgenden Checks müssen beim „Citroen“ immer im Abstand von zwei Jahren erfolgen. Aber natürlich kann man sich hier alternativ auch am Tachostand orientieren. In dem Fall ist – abhängig von der Art des Motors und der Fahrzeugnutzung – alle 20.000 km oder alle 30.000 km ein neuer Termin zu vereinbaren.

Gerade bei „Citroen“ ist es ratsam, die Werksvorgaben im Serviceheft genau durchzulesen, weil die Wartungs- und Serviceintervalle zwischen den Modellen und Ausführungen etwas unterschiedlich sein können.

Modelle

2 CV
ACADIANE
AMI
AMI Break
AX
BERLINGO
BERLINGO / BERLINGO FIRST Großraumlimousine
BERLINGO / BERLINGO FIRST Kasten
BERLINGO Kasten
BERLINGO Pritsche/Fahrgestell
BX
BX Break
C1
C1 II
C15
C15 Kombi
C2
C25 Bus
C25 Kasten
C25 Pritsche/Fahrgestell
C3 AIRCROSS II
C3 I
C3 II
C3 III
C3 Picasso
C3 Pluriel
C4 AIRCROSS
C4 CACTUS
C4 Coupe
C4 Grand Picasso I
C4 Grand Picasso II
C4 I
C4 I Stufenheck
C4 II
C4 Picasso I Großraumlimousine
C4 Picasso II
C4 SPACETOURER
C5 AIRCROSS
C5 I
C5 I Break
C5 II
C5 II Break
C5 III
C5 III Break
C6
C8
C-CROSSER
C-CROSSER ENTERPRISE
C-ELYSEE
CX I
CX I Break
CX II
CX II Break
C-ZERO
DS
DS Break
DS3
DS3 Cabriolet
DS4
DS5
DYANE
E-MEHARI
EVASION Großraumlimousine
GRAND C4 SPACETOURER
GS
GS Break
ID
ID Break
ID Cabriolet
JUMPER Bus
JUMPER Kasten
JUMPER Pritsche/Fahrgestell
JUMPY
JUMPY Kasten
JUMPY Pritsche/Fahrgestell
LNA
NEMO Kasten
NEMO Kombi
SAXO
SM
SPACETOURER
VISA
VISA Cabriolet
XANTIA
XANTIA Break
XM
XM Break
XSARA
XSARA Break
XSARA Coupe
XSARA PICASSO
ZX
ZX Break

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